WACANA TERUSAN KHATULISTIWA AKAN MEMPERSINGKAT KONEKTIVITAS WILAYAH TIMUR INDONESIA MELALUI JALUR LAUT



NUSANTARA- Wacana pembangunan Terusan Khatulistiwa menjadi salah satu proyek strategis yang diharapkan membawa dampak besar terhadap konektivitas Indonesia Timur, khususnya wilayah Sulawesi, dengan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur. Jika terusan ini terealisasi, perjalanan dari Sulawesi ke IKN akan semakin dekat, baik dari segi waktu maupun jarak tempuh.

Terusan Khatulistiwa, yang menghubungkan Selat Makassar dengan Teluk Tomini, diusulkan melintasi daratan Sulawesi Tengah. Jalur ini akan memotong wilayah darat di antara Desa Tambu di Kabupaten Donggala dan Desa Kasimbar di Kabupaten Parigi Moutong.

Pembangunan terusan ini pertama kali dicetuskan oleh Fadel Muhammad, Wakil Ketua MPR RI, yang mengusulkan gagasan ini sejak tahun 2008 ketika menjabat sebagai Gubernur Gorontalo. Terusan ini diharapkan memperpendek jarak pelayaran hingga 200 mil. Dengan jarak yang lebih pendek, waktu perjalanan laut dari Sulawesi ke IKN pun akan berkurang secara signifikan. Saat ini, jalur pelayaran yang ada memerlukan waktu tempuh yang lebih lama karena harus memutar melalui jalur tradisional di sepanjang pantai Sulawesi dan Kalimantan.

Selain memperpendek jarak tempuh, terusan ini juga diperkirakan akan memberikan efisiensi biaya, terutama dalam hal bahan bakar. Dengan jarak yang lebih singkat, kapal-kapal yang melintasi Terusan Khatulistiwa dapat menghemat bahan bakar hingga Rp1,9 triliun per tahun. Penghematan ini tentunya akan berdampak pada biaya logistik secara keseluruhan, yang pada akhirnya meningkatkan daya saing dan mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah Sulawesi dan IKN.

Tak hanya itu, pembangunan Terusan Khatulistiwa juga akan mempermudah distribusi barang dan jasa antara wilayah Indonesia Timur dan IKN. Akses yang lebih cepat dan mudah ini akan membantu mempercepat pertumbuhan ekonomi di kedua wilayah. Selain itu, terusan ini berpotensi membuka jalur perdagangan baru yang lebih efisien, sehingga mendorong sektor maritim dan logistik di wilayah tersebut.

Banyak pihak yang mendukung pembangunan Terusan Khatulistiwa ini, termasuk masyarakat Sulawesi dan para pemangku kepentingan di sektor pelayaran. Dengan adanya terusan ini, wilayah Sulawesi yang menjadi salah satu sentra produksi di Indonesia Timur akan semakin terhubung dengan pusat pemerintahan baru di IKN.

Realisasi Terusan Khatulistiwa diharapkan menjadi terobosan infrastruktur yang mengubah wajah transportasi maritim Indonesia, khususnya dalam mendukung percepatan pembangunan dan pemerataan ekonomi di wilayah timur.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

BOS SINAR MAS BOCORKAN RENCANA KONSORSIUM NUSANTARA GARAP PROYEK BARU DI IKN

Gambar
NUSANTARA- Franky Oesman Widjaja, CEO Sinar Mas Group, mengungkapkan rencana ambisius Konsorsium Nusantara untuk memperluas proyek-proyek mereka di Ibu Kota Nusantara (IKN). Konsorsium Nusantara, yang merupakan gabungan dari beberapa konglomerat besar Indonesia, telah menunjukkan komitmennya dalam pembangunan kawasan baru di IKN. Setelah sukses menyelesaikan pembangunan Hotel Nusantara, mereka kini siap untuk melanjutkan sejumlah proyek besar yang direncanakan. Dalam wawancara setelah penandatanganan kerja sama joint venture antara LG CNS dan Sinar Mas di Hotel Grand Hyatt, Jakarta, pada Selasa (10/9/2024), Franky Widjaja menjelaskan bahwa Konsorsium Nusantara akan melanjutkan ekspansi mereka di IKN dengan membangun beberapa hotel baru dan kawasan penggunaan campuran. Salah satu proyek utama yang akan segera dimulai adalah Botani Garden, sebuah kawasan seluas 200 hektare yang terletak di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN. Proyek ini tidak hanya mencakup hotel Swissotel yang su...
Baca selengkapnya

KLAIM TENTANG PENJUALAN 100 PULAU OLEH PEMERINTAH TERBUKTI HOAKS!

Gambar
  JAKARTA- Baru-baru ini, informasi yang menyebutkan bahwa Pemerintah Indonesia berniat menjual 100 pulau kembali beredar luas di media sosial. Unggahan ini pertama kali muncul di platform X (Twitter) melalui akun bernama “@_freelance_”, yang menyebarkan gambar bernarasi bahwa Menteri Dalam Negeri (Mendagri) Tito Karnavian akan melelang 100 pulau. Unggahan tersebut juga menampilkan judul berita yang menyatakan bahwa pulau-pulau tersebut akan dijual karena kosong dan tak berpenghuni. Namun, setelah ditelusuri lebih lanjut, gambar yang beredar tersebut ternyata berasal dari screenshot artikel yang aslinya berjudul “100 Pulau Mau Dijual, Mendagri: Daripada Tak Digunakan Kosong Begitu Saja”. Judul ini telah diubah menjadi “Heboh 100 Pulau Mau Dijual, Mendagri Bilang Begini” untuk menarik perhatian lebih banyak orang dan memperkeruh situasi. Fakta sebenarnya adalah bahwa pemerintah tidak pernah berniat untuk menjual pulau-pulau tersebut. Proses lelang yang dilakukan bukan bertujuan untu...
Baca selengkapnya

JOKOWI SEBUT BELUM ADA RAPAT PEMBAHASAN SUBSIDI KRL BERBASIS NIK

Gambar
JAKARTA- Presiden Joko Widodo (Jokowi) baru-baru ini mengungkapkan bahwa rencana penerapan tarif subsidi kereta rel listrik (KRL) Jabodetabek berbasis Nomor Induk Kependudukan (NIK) pada tahun 2025 belum dibahas secara mendalam. Pernyataan ini disampaikan setelah peresmian Gedung Respirasi Kesehatan Ibu dan Anak di Rumah Sakit Persahabatan pada 30 Agustus 2024. Jokowi menyatakan ketidaktahuan tentang perkembangan rencana tersebut, mengingat belum ada rapat resmi mengenai penerapan sistem berbasis NIK untuk subsidi KRL. Sementara itu, Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Adita Irawati, menambahkan bahwa realisasi penerapan tarif subsidi KRL berbasis NIK masih bergantung pada hasil pembahasan lintas sektoral dan konsultasi publik. Adita menjelaskan bahwa berbagai pemangku kepentingan perlu dilibatkan dalam proses ini untuk memastikan bahwa kebijakan subsidi yang diusulkan tepat sasaran dan memenuhi kebutuhan masyarakat. "Kita perlu melihat hasil pembahasannya, melakukan k...
Baca selengkapnya